我们发现将一张a4纸对折在对折之后承载的重量还是比较大的，其实这样操作的原理就是将重力分散，这样纸每一面承载的重量都并不是特别的大，折叠的图形还是比较多的，有圆锥形，三角形，菱形等等。
当然我们在选择纸的时候，最好能够选择硬度稍微强一些的，这样承载的重力会更加的大一些。
其实现在很多地方都会使用到这种原理，我们在上学期间，老师也会为我们讲解纸张折叠承重的原理。
纸张折叠的承重原理采用的是分散或间接抵消外来压力的做法。
这就好比是在做纸条的时候，利用纸张折叠之后，让它形成多点受力，而且最终呈现出来的造型对外来的压力形成分散性抵消。
看似非常简单的一张纸或者多张纸，在经过结合之后，他的作用会大大的释放出来，而在桥的破坏，形式上又是多种多样的，因此必须要经过折叠之后所呈现出来的结果，才能起到受力的作用，这也是体现了结构和力学上的结合作用。
纸张折叠起来承重力确实是非常大的，这个主要就是依靠的是纸纤维的应力，纸张被折叠成相应的形状之后，每个斜面就会有相应的承重力，自然可以承受很大的力。
大家也可以准备几张纸张分别做实验的，可以准备三张纸，分别将纸折成长方体，圆柱体和三棱柱，并且用胶布粘好，然后大家可以分别在三张纸上面摆放书，可以看哪本书的承重力会更加的大一些。其实纸的承重力主要还是由边数来进行决定的，相比较下来，圆柱体的承重力会更加的高一些。
纸张折叠的承重原理主要涉及到纸张的结构和力学特性。首先，纸张的纤维结构在折叠后会重新排列，使得受力更加均匀，从而增强了其承重能力。
其次，当纸张折叠成一定的形状时，其形状的几何特性也会影响承重。例如，折叠成三角形或其他多边形，可以提供更好的支撑力，因此常用在模型制作中。
最后，纸张的厚度也是一个重要因素，越厚的纸张承重能力越强。但需要注意的是，纸张折叠的次数和方法，也会在很大程度上影响其整体的承重效果。
总的来说，纸张的折叠承重原理结合了材料的物理特性和结构设计，对优化使用纸材料至关重要。
把一张纸对折再对折之后承载的重量还是比较大的。这个是将重力分散的原理，折纸的形状不同，沉重的力量也是不一样的。可以将一张纸折成三角形，圆锥形，菱形等等。
一般在上物理课的时候，老师都会讲解到这些问题。如果纸张的硬度很高，那么折纸后承受的力量就越大。实在不明白的朋友可以查看网上的视频教程，网上的视频讲解的非常清晰明了。
纸张折叠的承重原理其实是将重力分散，这样每一面的承载重量都不是特别大的，而且还可以折叠成很多的图案，你可以根据自己的需求来折叠，可以利用纸张折叠让它形成多点受力，最终呈现出来的造型能够对外来的一些压力形成分散性的抵消。
另外也能够看到现在在造桥的时候，桥的形状也是多种多样的，并且也是经过折叠之后呈现出来的一个效果，同时也能够起到一个很好的受力作用。
大家都知道纸张通过折叠之后，特别是折叠成圆形，三角形和正方形时候承重力量更加大，正常在一张纸上面可以放很多本书的。承受能力还是很不错的。
当然工作原理其实是由边数来决定的，不过折成圆形，三角形还有正方形之后检测出来的结果是不一样的，其中承重力最强的是圆形，接下来是正方形，最后是三角形，楼主可以自行尝试一下。不过在折叠的时候一定要用胶带固定好。