2025-04-13回答者：南风
谢友邀答。客机舷窗设计位置偏低满足了l力学原理！当飞机运行加速，气流流速在机舱内形成很强的压力，考虑到机舱内部压力不均衡，靠下端偏低设计，可以减轻压力，压强，这样承受外力相对偏小偏弱！同时，乘客也可以方便侧向俯视窗外景色。
这个是设计的问题，客舱高度是固定的，然后上部分要预留行李架的高度，那么，客机窗户的高度就受到挤压，因为飞机对机身的结构强度有着很高的要求，所以你会看到飞机窗户都开的很小。又要开在行李架底部和地板之间，造成现在的样子。如果你想开大，结构安全受到影响，你想开高，上面的行李架又挡住了，减小窗户的外围包裹，那么飞机窗户的外围加强又不够，影响飞机安全。
客机窗户偏低主要是为了安全和经济因素。首先，窗户位置设定在较低的地方，可以确保在飞机当发生紧急情况下，乘客快速撤离更为便利。其次，低窗户设计有助于飞机机身的强度和结构稳定性，减少了对机身强度的影响。同时，这种设计也有助于减少因风阻而带来的对飞机性能的负担。此外，从视觉角度看，乘客在正常飞行时，低窗户可以提供更好的视野，享受飞行过程中的美景。综上所述，客机窗户偏低的设计是出于安全、经济和乘客体验等多重考虑。